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臺灣海峽西岸經濟區經濟建設任重道遠

发布时间:2019-11-12 22:57:33

台湾海峡西岸经济区经济建设任重道远

中新社福州七月二十二日电 区域经济合作和发展已经成为中国经济发展的主旋律上世纪八十年代以来,珠三角、长三角、环渤海三个经济区域的先后形成,以其强劲的发展势头,被形象地称为中国经济的三大引擎

而今,随着“海峡西岸”概念写进国家“十一五”规划纲要,随着建设海峡西岸经济区战略构想的提出、启动并全面推进,这个以福建为主体、涵盖周边区域、对应台湾海峡的经济区,已经呈现巨大效应,加速福建的繁荣与发展,推进福建与长三角、珠三角的区域协作

福建发布的今年上半年经济数据显示,福建经济运行呈现持续向上、健康发展的良好态势这表现为整体经济持续增长,生产总值逐月走高攀升至百分之十四点三;工业持续增长,工业增加值增速高于全国平均水平二点二个百分点;新兴服务业加快发展,占GDP比重将近四成;利用外资增势强劲,外资项目规模扩大,石化、机械、电子三大产业成为外商投资重点等

今年九月的第十一届中国国际投资贸易洽谈会上,第二届海峡西岸经济区论坛又将在厦门举办,突出“合作发展、建设海西”的主题,凸显海峡西岸的地位与效应“海峡西岸”概念将再次受到海内外专家学者、投资商的瞩目

海峡西岸经济区的建设,无疑将完善中国整个沿海一线的区域经济发展布局,但它能成为珠三角、长三角、环渤海三大板块之外中国区域 经济的新引擎吗“海峡西岸”板块的前景被专家普遍看好,但海峡西岸经济区的建设依然任重道远专家分析,主要因素有三:

一是经济总量偏小改革开放近三十年来,福建凭借先行一步的优势,发生了翻天覆地的巨大变化,但是经济总量、竞争力水平等与沿海其它省份相比,还有相当距离,始终难以摆脱“先天”不足的制约例如与珠三角、长三角、环渤海三大经济区相比,海峡西岸经济区经济总量偏小,规模处于劣势

二是交通基础设施滞后近些年来,福建交通基础设施建设发展很快,但目前仍然无法满足海西战略的要求建设海峡西岸经济区,要北承长三角、南接珠三角、东出海峡、西进内陆省份,迫切需要加快铁路、高速公路、大型深水泊位、进出省公路通道的建设,形成一个比较完善的陆海空交通体系

三是自主创新能力不足目前,福建产业结构不尽合理,技术层次还较低,传统劳动密集型产业占多数;许多企业仍停留在为外商贴牌和简单加工组装阶段,拥有核心技术自主知识产权的企业较少,在全国占有影响力的产品不多,特别是高科技产品不多制度、技术、消化吸收等创新的能力有待加强,企业自主创新能力亟待提高

此外,福建资源相对匮乏,经济腹地相对较小,市场容量不大,产业集聚度不高,中心城市的经济集聚能力偏弱,这些也制约着海峡西岸经济区的发展

可喜的是,中央政府明确表态“支持海峡西岸的经济发展”三十多个国家部委先后与福建签署合作协议或会议纪要,给予海峡西岸多方面倾斜支持,在规划布局上凸显海峡西岸独特地位,在项目布局上支持海峡西岸基础设施、产业发展、对外开放等九大支撑体系建设,在政策措施上推动海峡西岸率先发展更多的海内外客商特别是闽商也投身到海峡西岸的建设热潮中来,促进海峡西岸的发展、进步和繁荣

顺应经济全球化和区域经济合作的趋势,顺应两岸关系和平稳定发展的期盼,海峡西岸,春潮涌动,蔚为大观

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